HMS Coventry (D118)
Pontos principais
- Construído pelo estaleiro Cammell Laird e comissionado em 1978.
- Foi o primeiro navio britânico a disparar mísseis Sea Dart e a utilizar mísseis Sea Skua (via helicóptero) em combate na Guerra das Malvinas.
- Afundado por aviões A-4 Skyhawk argentinos em 25 de maio de 1982.
O HMS Coventry (D118) foi um contratorpedeiro da classe Type 42 pertencente à Royal Navy britânica. Construído pelo estaleiro Cammell Laird em Birkenhead, a embarcação foi lançada ao mar em 21 de junho de 1974 e aceita em serviço em 20 de outubro de 1978. O navio desempenhou um papel crucial na defesa aérea da frota britânica durante a Guerra das Malvinas, onde acabou sendo afundado por ataques aéreos argentinos em 25 de maio de 1982.
Características Técnicas e Armamento
A principal função dos navios da classe Type 42 era fornecer capacidade de guerra antiaérea de médio alcance para a frota, com funções secundárias de combate antissuperfície e antissubmarino. O Coventry foi o último navio da primeira remessa (tranche) a ser comissionado.
Para reduzir custos de produção, as duas primeiras remessas da classe Type 42 tiveram a proa reduzida em aproximadamente 14 metros, o que resultou em um desempenho inferior durante os testes e problemas notórios de navegabilidade em mar agitado. O custo de construção do Coventry foi de £37.900.000.
Armamento Principal
- Mísseis Sea Dart: Mísseis superfície-ar projetados na década de 1960 para combater aeronaves tripuladas. Embora tivessem limitações de capacidade de disparo e tempo de reação, provaram sua eficácia na Guerra das Malvinas.
- Canhão Mk.8 de 4,5 polegadas (113 mm): Utilizado para bombardeio costeiro e defesa antissuperfície.
- Canhões Oerlikon de 20 mm: Dois canhões para defesa de curto alcance.
- Tubos de torpedo STWS Mark 2: Dois tubos para combate antissubmarino.
- Lançadores de chaff Corvus: Dois sistemas para distração de mísseis inimigos.
Histórico de Serviço (1978–1982)
O HMS Coventry foi comissionado em 10 de novembro de 1978, sob o comando do Capitão C. P. O. Burne, em Portsmouth. Inicialmente, o navio foi utilizado para testar a operação do helicóptero Westland Lynx na plataforma da classe Type 42, definindo os limites operacionais de segurança para a aeronave.
Em 1980, o Coventry realizou sua primeira grande implantação no Extremo Oriente. Em setembro daquele ano, juntamente com o contratorpedeiro Antrim e a fragata Alacrity, tornou-se o primeiro navio de guerra britânico a visitar a República Popular da China em 30 anos. No retorno ao Reino Unido, a embarcação foi desviada para o Golfo Pérsico devido ao início da Guerra Irã-Iraque, onde patrulhou por seis semanas antes da implementação da patrulha permanente Armilla.
Entre 1981 e o início de 1982, o navio participou de diversos exercícios em águas britânicas, incluindo o Exercise Springtrain '82 em março de 1982. Após este exercício, o Coventry estava programado para retornar ao Reino Unido e, posteriormente, realizar uma missão de coleta de inteligência contra forças navais soviéticas no Mar de Barents, motivo pelo qual havia sido equipado com equipamentos especiais de monitoramento de comunicações.
Atuação na Guerra das Malvinas
Devido ao fato de a Argentina operar dois contratorpedeiros da mesma classe (Type 42), o HMS Coventry recebeu marcações distintivas para evitar fogo amigo: uma bandeira da União (Union Flag) pintada no teto da ponte de comando e uma linha preta vertical pintada da chaminé até a linha d'água.
Em 27 de abril de 1982, o navio entrou na Zona de Exclusão Total (TEZ), atuando como vanguarda de defesa aérea para os porta-aviões da frota britânica. O Coventry teve participações notáveis no conflito:
- Primeiro uso do Sea Skua: O helicóptero Westland Lynx do Coventry foi o primeiro a disparar mísseis antinavio Sea Skua em combate, atingindo o rebocador argentino ARA Alferez Sobral em 3 de maio.
- Primeiros disparos de Sea Dart: Em 9 de maio, o Coventry foi o primeiro navio de guerra a disparar mísseis Sea Dart em combate, visando dois Learjets do Escuadrón Fénix.
- Abates confirmados: O navio confirmou o abate de um helicóptero Aérospatiale Puma do 601º Batalhão de Helicópteros de Assalto sobre o Som de Choiseul.
O Naufrágio
Após a perda do HMS Sheffield e os danos sofridos pelo HMS Glasgow em 12 de maio, o Coventry assumiu a responsabilidade principal de defesa aérea da frota até a chegada de reforços. Para maximizar os ativos restantes, a Royal Navy adotou a tática "Type 64", emparelhando contratorpedeiros Type 42 com fragatas Type 22 (equipadas com mísseis Sea Wolf de curto alcance) para atrair aeronaves atacantes para longe dos porta-aviões.
Em 25 de maio de 1982, enquanto atuava como isca para proteger os desembarques anfíbios nas águas de San Carlos, o HMS Coventry foi atacado por aeronaves Douglas A-4 Skyhawk da Força Aérea Argentina. O navio foi atingido por várias bombas e afundou rapidamente, resultando na perda de grande parte de sua tripulação.
Perguntas frequentes
O que era o HMS Coventry?
O HMS Coventry era um contratorpedeiro da classe Type 42 da Royal Navy, especializado em defesa antiaérea de médio alcance.
Como o HMS Coventry foi afundado?
O navio foi afundado em 25 de maio de 1982, durante a Guerra das Malvinas, por ataques de aeronaves Douglas A-4 Skyhawk da Força Aérea Argentina.
Qual a importância do HMS Coventry na Guerra das Malvinas?
O navio foi pioneiro no uso de mísseis Sea Dart e Sea Skua em combate, além de ter servido como vanguarda de defesa aérea para a frota britânica.
Por que o HMS Coventry tinha pinturas especiais no casco?
As pinturas eram necessárias para evitar o fogo amigo, pois a Argentina também operava navios da classe Type 42.